Materialer anvendt til busser Manafacturing

Det vigtigste råmateriale til fremstilling af skolebusser er stål, som er en legering af jern og en lille smule kulstof. Stål bruges til at lave chassis og krop sammen med forskellige andre komponenter. Stål er lavet af jernmalm, koks (et carbon-rich stof produceret ved brændende kul i fravær af luft), og kalksten. Koksen giver carbon, der omdanner jern til stål, og kalksten reagerer med urenheder i malmen for at fjerne dem i form af slagge. Oxygen sprøjtes derefter ind i den smeltede blanding for at fjerne overskydende kulstof og andre urenheder.

Vinduerne på en skolebus er lavet af lamineret glas. Lamineret glas består af to lag glas, der omgiver et lag plastik. Plastholderen holder glasset på plads, hvis vinduet er brudt og tilføjer dets sikkerhed.

Dæk fra en skolebus er lavet af en blanding af naturlige eller syntetiske gummi, carbon black, svovl og andre kemikalier, som bestemmer dækets egenskaber. Naturgummi er fremstillet af latex, en væske produceret, når barken af et gummitræ skæres. Syntetisk gummi er fremstillet af kemikalier opnået fra råolie. Carbon black er lavet ved at brænde olie eller naturgas i et begrænset udbud af luft, hvilket resulterer i en stor mængde fint sot. For bushåndtagene var nylon engang det mest anvendte materiale. Den PVC-belagte bånd og TPE-belagte bånd leder nu nu tendensen og bliver et af de mest populære materialer, der anvendes til manafacturing bushåndtag og andet tilbehør.

Andre råmaterialer, der anvendes i skolebussproduktion, omfatter forskellige metaller og plast. Disse bruges til at lave de mange små dele, som er monteret sammen med chassiset og kroppen for at udfylde det færdige køretøj.